L’incident qui a secoué l’aéroport international de N’djili dans la nuit du jeudi 11 septembre 2025, où l’avion présidentiel a été contraint de voler pendant une heure en raison d’une défaillance du système d’éclairage et de communication, a mis en lumière de manière brutale les profondes failles qui minent le secteur de l’aviation en RDC.
Tandis que le silence officiel planait sur l’événement, un homme a choisi de rompre ce mutisme pour apporter son éclairage d’expert.
Serge Ilunga Lukunga, pilote de lignes et spécialiste du transport et de la logistique, intervenant sur le plateau de “Bosolo Na Politik” en date du lundi 15 septembre dernier, a offert une analyse tranchante, qualifiant l’incident de résultat logique d’une série d’erreurs commise au fils des années, et par ricochet exposant le fait que la technique a été prise en otage par la politique.
Son intervention est bien plus qu’un simple commentaire sur une mésaventure aérienne ; elle est un réquisitoire contre un système qui, par sa politisation, met en péril la sécurité des infrastructures stratégiques du pays.
Elle est une sonnette d’alarme contre les conséquences d’un manque d’attention, qui ont transformé un événement évitable en un risque majeur pour la vie de la République.
Le témoignage du Commandant Ilunga est d’autant plus percutant qu’il ne se fonde pas sur une simple hypothèse, mais sur un constat personnel.
Arrivé à l’aéroport quelques heures seulement après l’incident pour un vol de routine, il a été confronté de plein fouet au chaos qui régnait sur le tarmac.
Avec une consternation palpable, il a décrit la défaillance de communication radio.
Ce simple fait, qu’il qualifie de grave, est pour l’expert la preuve irréfutable d’une faiblesse du système aérien congolais, jadis réputé par le passé.
Pour lui, la situation vécue par l’avion présidentiel n’est pas un accident isolé, mais la conséquence logique d’une série d’erreurs qui se sont accumulées dans un domaine qui ne tolère aucune approximation.
LE MAL PROFOND – L’INGÉRENCE POLITIQUE
Au cœur de l’analyse du Commandant Ilunga se trouve une critique acerbe de l’ingérence politique dans les secteurs techniques.
L’expert a rappelé que l’annonce d’une arrivée présidentielle doit déclencher une série de procédures standards.
Il a exprimé de sérieux doutes quant à l’existence même de ces protocoles, et encore plus quant à leur application.
Il a suspecté la non application de procédures d’urgence.
Il a rejeté l’excuse de la coupure de courant en rappelant que les aéroports internationaux fonctionnent avec au moins deux à trois sources d’énergie distinctes pour leurs différentes zones, un standard dont aucun aéroport en RDC ne répond. Son propos est sans appel : un manque de rigueur systématique a créé un terrain fertile pour un drame.
LA VOIE DU SALUT – QUAND UN EXPERT OFFRE UNE FEUILLE DE ROUTE POUR LA SURVIE DE L’AVIATION CONGOLAISE
Au-delà du diagnostic alarmant, Commandant Ilunga a proposé une feuille de route claire et précise pour le salut de l’aviation congolaise.
Sa solution tient en trois mots : “procédures, entraînement et simulateur”. Il a plaidé pour un retour aux fondamentaux de l’aviation, en insistant sur la nécessité d’établir et de faire respecter rigoureusement des procédures pour chaque éventualité.
